最近，全国都被这个东西刷屏了
——城市共享单车。
先来看看黄浦江对面的市区，很多人上下班要靠它▼
逛古镇也要骑着它▼
和广州的小蛮腰合影，刷爆全国的地标▼
连奉贤也被共享单车霸屏不止
主要它们用起来真的超级方便，
就放在路边，随用随取，用完随处放到合适的位置就行。
不用还车到指定位置。
租赁价格也是感人到不行：
支付押金后，骑行一小时仅需1.00元！
“以后妈妈再也不用担心我出行不便啦~”
一切都显得如此美好…
但是！
由于「共享经济」概念的火爆，
越来越多的共享单车一一崛起，
科级改变生活，这种大潮流谁也挡不住。
但是一切就真的像你我想象这么美好了吗？
据小编了解，在奉贤的「共享单车」有三种：
摩拜单车
它是一款外形以橙色和银色拼接单车，全铝车身，实心防爆轮胎，设计上基本就是时尚+耐用。而使用方法也很简单，在手机上装一款摩拜app，支付299元的押金，即可使用，骑行价格1元/小时。路上找到一辆就能骑，用完可以随手扔路边。
ofo小黄车
小黄车发源于大学校园，现在奉贤街头经常能看到一辆辆明亮的黄色自行车，在几种共享单车中靠爆表的颜值脱颖而出。使用方法和摩拜差不多，也是下载一个app，支付99的押金就可以扫码上路了，骑行价格为1元/小时（有师生认证是每小时0.5元）。也是路上找到就能骑，骑完也是随手扔路边。
奉贤公共租赁自行车
奉贤公共租赁自行车是政府的便民项目，为大家的出行提供了很大的方便。政府的共享单车真的非常实在，没有玩什么共享经济的概念，也不以外观博眼球，连名称都是很朴实的「公共自行车租赁」。所以在奉贤所有共享单车中，小编最偏爱这个。唯一的缺点就是，无法网上办理租赁卡，需要到指定地点办理。不过据@爱看奉贤说，奉贤区近期对公共自行车系统进行升级改造，并增设手机APP功能。骑行价格1元/小时，骑完要停到指定网点。
奉贤人对新事物接受能力略强，
共享单车市场进入奉贤短短的一年以来
在人气日益上涨的同时，
很多问题渐渐显现了。
不黑不吹，
我猜你可能在草丛边和办公室、
乃至楼道里看到过这样的它们…
▲从共享单车身上发现莫名其妙的“商机”
▲在二维码上乱涂画的
▲直接把二维码拆掉的
▲上私人锁的
▲居住在高层，却把单车带回楼道里的，说好的共享呢？
▲有些你想不到的角落也有它残破的身影，明明定义是低碳出行的城市卫士，为何会沦为“城市垃圾”？
我们在享受这些便利的时候，
是否应该相应的对之尊重呢？
前阵子有一个新闻，一个奉贤90后准妈妈准备骑小黄车前往奉贤图书馆自习，却发现一辆小黄车前半部分贴上了黑紫色的膜，伪装成了电镀的外观，而且加了私锁，车牌也被人拆除了。
一气之下，她毫不犹豫的就把这辆自行车给扛走了，让对方也找不到。
小编表示敬佩。。。。。。
后台还有网友反映，在自己居住的小区里搜索到一辆摩拜单车，但怎么查找都找不到那辆车，眼看着上班要迟到了，也没时间细找，只有一种可能就是这辆车被人骑回了家里。
小编有次夜跑经过金海公路，看到一辆摩拜停在金海公路航南公路口，想扫码骑走，但是刚掏出手机想对准二维码才发现二维码没了。。。
我们可以从一件小事上看到这个社会的素质，小编个人比较希望共享单车引入征信体系，这样对那些公物私用和损毁自行车的人才有威慑力，一旦人的信用影响到买车买房等，才会认真思考什么该做什么不该做。
当然，除了文明素养，共享单车本身是否存在弊端？答案是肯定的。
租赁公司对于车辆投放没有好的回收和管理维护，乱停乱放影响市容，这样更需要我们对自身的约束。
说起来小编个人还是最喜欢政府的公共租赁自行车，别的不说，光是必须停回站点才停止计费的规则，无形中至少给很多占用公共财物的人很大的约束力。并且也绝对不会影响市容。
回到开头那个问题，
共享单车是社会素质的试金石还是照妖镜。
这个形容或许夸张，可若是人人为我，少有我为人人，
那么共享时代的好日子也就根本无从谈起。
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